Desde el 4 hasta el 31 de agosto, el servicio eléctrico del Tren Roca que une Constitución con La Plata funciona con recorrido limitado hasta la estación Tolosa, debido a obras de renovación integral en la infraestructura ferroviaria. La medida fue confirmada por Trenes Argentinos y se enmarca dentro del plan nacional de Emergencia Ferroviaria, con el objetivo de mejorar la seguridad operativa y modernizar sectores críticos del ramal.

Una intervención estructural después de más de cinco décadas

Según informó la empresa estatal, se trata de la primera obra integral en ese tramo desde 1970. El proyecto contempla la renovación de 2.060 metros de vías, incluyendo el recambio de durmientes, la sustitución del balasto (la piedra que sostiene los rieles) y la nivelación del tendido.

Las tareas se concentran entre las estaciones City Bell y La Plata e incluyen mejoras en siete pasos a nivel, la reparación de puentes ferroviarios y trabajos en el viaducto de Ringuelet, una estructura clave para el ingreso del tren a la capital bonaerense.

“Es una obra necesaria que debió hacerse hace mucho tiempo. No solo mejora la seguridad, también permitirá recuperar frecuencias y calidad del servicio a futuro”, señalaron desde Trenes Argentinos.

Alternativas para los pasajeros

Mientras duren los trabajos, el tren solo llegará hasta Tolosa, lo que implica que quienes deban continuar viaje hasta La Plata deberán utilizar medios de transporte alternativos. Desde el Ministerio de Transporte se coordina el refuerzo de líneas de colectivos y servicios especiales para cubrir la demanda, aunque los usuarios aseguran que la capacidad no siempre es suficiente, especialmente en horas pico.

Asociaciones de pasajeros destacaron la importancia de la obra, aunque pidieron mayor previsibilidad en la frecuencia del transporte de refuerzo y una mejor señalización en las estaciones para facilitar los trasbordos.

Emergencia Ferroviaria: una respuesta a la falta de mantenimiento

Las obras se realizan en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional en junio de 2025, tras una serie de incidentes vinculados al deterioro de la red. Esta declaración habilita la asignación rápida de fondos y acelera procesos administrativos para llevar adelante obras prioritarias.

El Tren Roca es uno de los ramales de mayor circulación en el país, con más de 600 mil usuarios semanales, y una conexión clave entre el sur del conurbano bonaerense y la Ciudad de Buenos Aires. En ese contexto, la renovación del tramo final representa una mejora estructural largamente esperada por los usuarios y usuarias del ramal La Plata.

Foto: InfoCielo