En el marco de la política de desburocratización y modernización estatal, el Gobierno nacional anunció un cambio fundamental en la forma en que se registran los vehículos cero kilómetro en Argentina. A partir de los próximos diez días, los compradores podrán realizar el trámite de inscripción directamente en las concesionarias, eliminando la necesidad de concurrir a un Registro de la Propiedad Automotor.

La medida, anunciada por el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, se enmarca dentro del plan denominado «Motorsierra 2.0» y permitirá que los adquirentes de un vehículo nuevo salgan del concesionario con la cédula y el título de propiedad en formato digital, accediendo a la documentación a través de la plataforma Mi Argentina.

Creación del Registro Único Nacional Automotor (RUNA)

El nuevo sistema estará centralizado en el Registro Único Nacional Automotor (RUNA), que absorberá progresivamente las funciones que actualmente desempeñan los Registros Automotor. Inicialmente, este mecanismo solo se aplicará a vehículos nuevos, pero el objetivo a mediano plazo es extenderlo a las transferencias de usados.

Con la implementación del RUNA, las concesionarias oficiales contarán con un stock de chapas patentes que se asignarán al momento de la compra. Además, la carga de los datos del comprador y del vehículo se realizará digitalmente, permitiendo la certificación de la firma en el mismo lugar y generando automáticamente la inscripción en el sistema.

Un proceso más ágil y digitalizado

Una vez completado el proceso, el comprador podrá acceder a su documentación digital y, si así lo desea, solicitar una cédula verde en formato físico para su envío al domicilio. La eliminación de los trámites presenciales en los Registros Automotor implica una reducción en los costos y tiempos administrativos.

«Habilitamos la inscripción completamente digital de vehículos 0km», afirmó Cúneo Libarona. «Hacés la compra en la concesionaria y automáticamente tenés la cédula y el título en la aplicación Mi Argentina, sin necesidad de ir a un Registro Automotor».

El ministro también resaltó que, con la implementación de esta nueva modalidad, los ciudadanos ya no tendrán que pagar formularios físicos como el 01, 12, 13 y 59, lo que se traduce en un ahorro anual de más de 83 mil millones de pesos. «Esto termina con los privilegios de la casta de los Registros que se enriquecía con una burocracia innecesaria y arcaica», enfatizó.

Hacia la digitalización total del sistema registral

Este cambio forma parte de una transformación más amplia del sistema de registro automotor en Argentina. En los últimos meses, el gobierno ha cerrado 320 Registros Automotor, digitalizado la cédula azul, eliminado el Certificado de Transferencia Automotor (CETA), reducido el arancel de transferencia al 1% del valor del vehículo y eliminado costos asociados a la inscripción de patentes y documentación vehicular.

Según el ministro, «era incomprensible que en el siglo XXI todo el expediente del vehículo se hiciera en papel, con los costos y tiempos de traslado que eso implicaba». Con la creación del legajo digital único, el proceso de inscripción vehicular avanzará hacia la completa digitalización.

Quiénes podrán implementar el nuevo sistema

En una primera etapa, la inscripción digital de autos 0km estará disponible en concesionarios denominados «comerciantes habitualistas». Este grupo incluye:

• Concesionarios oficiales de empresas terminales de la industria automotriz nacional.
• Empresas terminales de motovehículos autorizadas.
• Representantes y distribuidores oficiales de fábricas extranjeras de automotores y motovehículos.
• Importadores habitualistas de automotores y motovehículos.

Los comerciantes dedicados a la compra y venta de automotores y motovehículos usados serán incluidos en una segunda etapa del plan.

La implementación del RUNA y la inscripción digital de vehículos cero kilómetro marca un cambio significativo en el sistema de registro automotor argentino. Con esta medida, el Gobierno busca reducir costos, eliminar burocracia innecesaria y simplificar la adquisición de vehículos para los ciudadanos, alineando el país con estándares de digitalización modernos. A medida que el sistema se expanda, se espera que los procesos de transferencia de usados también sean incorporados a esta nueva metodología.