El piloto argentino cerró un fin de semana difícil en Imola con una carrera sólida y sin errores. Tras el accidente en la clasificación, logró completar la competencia en el 16º puesto y mostró un ritmo competitivo en el cierre. Ahora se prepara para el desafiante circuito callejero de Mónaco

Franco Colapinto cerró su décima participación en la Fórmula 1 con una carrera limpia y sin sobresaltos en el Gran Premio de Emilia-Romaña, séptima fecha de la temporada. Luego del fuerte accidente que sufrió durante la clasificación del sábado, el piloto argentino de Alpine logró completar el trazado de Imola en la 16ª posición, el mismo lugar desde el que había partido.

El sábado, Colapinto perdió el control de su auto al salir de Tamburello y terminó contra las barreras. El impacto dañó gravemente la parte delantera del A525, pero el piloto resultó ileso. La escudería trabajó contra reloj para reparar el vehículo y dejarlo en condiciones para el domingo. «Gracias por el trabajo para reparar el auto de anoche y hoy a la mañana», les dijo Colapinto a sus mecánicos por radio antes de la largada.

Consciente de la importancia de evitar nuevos incidentes, el argentino encaró la carrera con cautela. En la primera vuelta perdió terreno ante Esteban Ocon y Nico Hülkenberg, aunque luego recuperó posiciones gracias a las paradas en boxes de otros pilotos. A mitad de carrera cometió un pequeño error en la curva Rivazza, cuando pisó fuera de pista y levantó grava, pero más allá de ese desliz, mantuvo un buen ritmo general.

Uno de los momentos clave de la competencia fue cuando el equipo le pidió que dejara pasar a su compañero Pierre Gasly, quien tenía mejor ritmo. Más tarde, la entrada del auto de seguridad, provocada por el abandono de Kimi Antonelli, reagrupó al pelotón, aunque no modificó su posición final.

Con la entrada del auto de seguridad, el equipo Alpine aprovechó para hacer pasar a Franco Colapinto por boxes y montarle un nuevo juego de neumáticos duros. En el tramo final de la carrera, con ese compuesto, el piloto argentino mostró un rendimiento parejo al de su compañero Pierre Gasly, quien finalizó en el puesto 13. Incluso, Colapinto logró marcar una mejor vuelta rápida que el francés: 1m20s345 contra 1m20s607.

Ahora, el próximo desafío para Colapinto llegará muy pronto: en solo cinco días se presentará en el circuito urbano de Mónaco. Allí, la precisión será fundamental, ya que los errores se pagan caro en un trazado angosto y con muros muy cercanos. El objetivo será completar un fin de semana sin incidentes y seguir avanzando en el ritmo de carrera.

Foto: MotorSports.com