La Comisión de Transporte, Puertos e Intereses Marítimos de la Legislatura bonaerense mantuvo un nuevo encuentro en el salón “Antonio Cafiero” del Palacio Legislativo, donde se debatieron diversas iniciativas vinculadas a la seguridad vial, la regulación del transporte y el fortalecimiento de la infraestructura ferroviaria en la provincia.

La reunión fue presidida por Marcelo Leguizamón Brown (PRO) y contó con la presencia de los senadores Sofía Vannelli (Unión por la Patria), Carlos Kikuchi (Unión, Renovación y Fe) y Jorge Schiavone (PRO). También participaron de manera virtual Ayelén Durán (UxP) y Agustín Máspoli (UCR + Cambio Federal).

Cambios en la Ley de Tránsito Provincial

Uno de los ejes centrales de la jornada fue el análisis de distintos proyectos que buscan introducir modificaciones en la Ley 13.927, conocida como Código de Tránsito Provincial. Entre ellos se destacó la propuesta de Ariel Martínez Bordaisco (UCR-Cambio Federal), quien plantea que los vehículos particulares 0 km tengan un plazo de cinco años para realizar la primera Verificación Técnica Vehicular (VTV), en lugar del actual esquema más restrictivo.

En línea con esta temática, Sergio Vargas (La Libertad Avanza) propuso que el sistema bonaerense de VTV se unifique con el marco normativo nacional establecido recientemente por el Decreto 196/2025, con el objetivo de evitar superposiciones y contradicciones administrativas.

Por su parte, la senadora Vannelli presentó un proyecto que incorpora un nuevo artículo al Código de Tránsito para prohibir la emisión de música o ruidos excesivos desde los vehículos, considerando que estas prácticas generan contaminación sonora y afectan la convivencia urbana.

Otro de los planteos vino de la mano de Marcelo Daletto (UCR-Cambio Federal), quien propuso que las autoridades de tránsito notifiquen a los conductores sobre el vencimiento de sus licencias con al menos 60 días de anticipación. Daletto también logró consenso con otra de sus iniciativas: una modificación al artículo 28° bis de la Ley 13.927 que busca regular de manera más estricta el uso de radares y cinemómetros, con el fin de que su aplicación tenga un carácter preventivo en materia de seguridad vial y no se limite a fines recaudatorios.

Accesibilidad y transporte

La comisión también dio luz verde al proyecto de la diputada Luciana Padulo (UxP), que introduce el uso obligatorio de pictogramas en las empresas de transporte para facilitar la accesibilidad de personas con discapacidad.

En tanto, la legisladora Florencia Arietto (La Libertad Avanza) impulsó la derogación de un artículo de la Ley 10.837, que regula el transporte automotor de cargas, argumentando que el marco normativo requiere una actualización.

Reordenamiento ferroviario

Uno de los proyectos más ambiciosos analizados fue el del senador Pedro Borgini (UxP), que propone la creación de la Sociedad Operadora Ferroviaria de la Provincia de Buenos Aires S.A., una entidad que tendría como misión gestionar, reorganizar y promover el desarrollo de la red ferroviaria bonaerense. La iniciativa apunta a revitalizar el sistema de trenes provinciales bajo un esquema societario previsto por la Ley 19.550.

Declaraciones y resoluciones

Durante el encuentro, también se aprobó un proyecto de declaración presentado por María Rosa Martínez (UxP), que manifiesta preocupación por la suspensión del servicio de la empresa Transporte Automotor La Plata (TALP). Además, se discutió la propuesta de Yamila Alonso (PRO), quien pidió que la normativa provincial en materia de tránsito se adecue al decreto nacional N° 196/2025, recientemente publicado por el Poder Ejecutivo.

Próximos pasos

La mayoría de las iniciativas quedaron en estudio y continuarán su tratamiento en futuras reuniones. Sin embargo, las que lograron dictamen favorable marcan una tendencia hacia la actualización de la normativa vial, la modernización de los sistemas de control de tránsito y el impulso de un esquema de transporte más inclusivo y sostenible en la provincia de Buenos Aires.